MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen im Test

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Testbericht: MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen

Der Michelin CrossClimate im Video

Mit jeder Jahreszeit, ob Sommer oder Winter kommt die Zeit in der man seine Reifen wechseln muss. Um dies zukünftig vermeiden zu können, habe ich für mein Auto Ganzjahresreifen gekauft. Meine Wahl ist hierbei auf den MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen gefallen. Warum es ausgerechnet dieser Ganzjahresreifen von MICHELIN wurde, kann man diesem Erfahrungsbericht entnehmen.

 

Darum wurde es der MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen

Gutes Erscheinungsbild, insbesondere hinsichtlich des Profil, gute Nasshaftung und auch natürlich auch der Spritverbrauch und der Kaufpreis, waren bei der Auswahl der richtigen Ganzjahresreifen die Parameter, auf die es ankam. Letztlich haben diese ganzen Merkmale am besten die MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen erfüllt. Vorausgegangen vor dem Kauf, waren umfangreiche Vergleiche der einzelnen Ganzjahresreifen. Bei jedem Vergleich bin ich aber wieder beim MICHELIN Ganzjahresreifen hängen geblieben. Aus diesem Grund habe ich mich für diesen Ganzjahresreifen entscheiden.

 

Details zum MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen

Nicht unwesentlich bei einem Reifen sind natürlich die technischen Details, so auch beim MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen. Beim Reifen mit seiner Gummimischung fällt sofort durch sein Profil aus. Der Ganzjahresreifen von MICHELIN erfüllt die Anforderungen aus der Nasshaftungsklasse A sowie die Kraftstoffeffizienzklasse C. Bem Messwert des externen Rollgeräuschs kommt der Ganzjahresreifen von MICHELIN auf eine Lautstärke von 69 dB. Farblich ist der Ganzjahresreifen in einem schwarzen Design gehalten. Hervorzuheben bei den technischen Details für den MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen, sind sicherlich noch seine kompakten Abmessungen und das Gewicht. So kommt der Ganzjahresreifen von MICHELIN auf ein Gewicht von 8 kg.

 

Handhabung und Fahrgefühl

Von ihrem Erscheinungsbild und den technischen Daten zu den Ganzjahresreifen von MICHELIN, machen diese schon mal einen sehr guten Eindruck. Doch wie gut die Reifen tatsächlich sind, das musste erst die Praxis zeigen. Nach jetzt mehrere Monaten in der Nutzung der Ganzjahresreifen, muss ich sagen, sie haben mich voll und ganz überzeugt. Wenngleich ich die Ganzjahresreifen von MICHELIN noch nicht bei allen Wetterlagen testen konnte. Im Vergleich zu meinen vorherigen Reifen, hat sich aber das Fahrverhalten der MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen deutlich verbessert. Insbesondere das Einlenkverhalten der Ganzjahresreifen von MICHELIN ist wesentlich einfacher, dies kann man richtig im Lenkrad spüren, wenn man in eine Kurve fährt. Doch das bessere Fahrverhalten ist nur ein Aspekt den ich als Vorteil bei den Ganzjahresreifen ausmachen konnte, ein weiterer Vorteil hat die Lautstärke betroffen, nämlich das Abrollgeräusch. Den während dem Fahren hört man so gut wie nichts von den MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen. Und das unabhängig davon, ob das Autofenster geöffnet war oder nicht. Auch hier haben mich die Ganzjahresreifen von MICHELIN voll und ganz überzeugt.

Winterverhältnisse, also Schnee und Eis haben wir bisher noch nicht gehabt, dementsprechend kann ich auch keine Aussagen zum Fahrverhalten der Ganzjahresreifen machen. Was wir haben schon gehabt haben, war natürlich Regen. Wie bei den technischen Details zu den MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen schon beschrieben, entsprechenen diese der Nasshaftungsklasse A. Und tatsächlich, im Vergleich zu einer trockenen Straßenfläche konnte ich keine Unterschiede feststellen. Die Haftung auf der nassen Straßenfläche war sehr gut. Nur beim Rollgeräusch würde ich eine leichte Zunnahme annehmen, die aber nicht stört da man bei Regen sowieso das Autofenster zu hat.

 

Einsparpotenzial bei den MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen

Wie bereits bei den technischen Details zu den MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen erwähnt, entspricht der Reifen der Kraftstoffeffizienzklasse C. Bisher konnte ich mit diesen Kraftstoffklassen im Zusammenhang mit Reifen nicht viel anfangen und dementsprechend auch keine Unterschiede ausmachen. Seitdem ich den MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen nutze, konnte ich aber tatsächlich eine Veränderung beim Kraftstoffverbrauch feststellen. Nicht aber im negativen Sinne, sondern ausschließlich im positiven Sinne. Den der Kraftstoffverbrauch ist wohl aufgrund der besseren Fahreigenschaften des Ganzjahresreifen, gesunken. Aufgrund der jetzt erst kurzen Nutzungsdauer wird man sehen müssen, ob der Kraftstoffverbrauch auch dauerhaft reduziert bleibt. Gerade wenn die Profiltiefe abnimmt und dies auch Auswirkungen auf das Fahrverhalten des Ganzjahresreifen hat, halte ich einen höheren Kraftstoffverbrauch für durchaus möglich. Unabhängig davon, ist es natürlich eine nette Sache wenn man erst mal eine Reduzierung hat und dementsprechend auch bares Geld einsparen kann.

 

Leichte Montage der Ganzjahresreifen

Die MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen habe ich sofort nach der Lieferung montiert. Die Montage der Ganzjahresreifen verlief hierbei sehr einfach. Durch das geringe Gewicht von lediglich 9 kg und den Abmessungen, kann man den MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen sehr gut handhaben. Dies erleichtert natürlich die Montage, aber auch die Lagerung der Ganzjahresreifen erheblich.

Unser Fazit


Nach etlichem Suchen und vergleichen bei den unterschiedlichen Ganzjahresreifen, ist meine Wahl auf den MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen gefallen. Das Gesamtpaket, bestehend aus den technischen Details, aber auch der Kaufpreis haben mich überzeugt. Der Ganzjahresreifen besticht durch sein Erscheinungsbild, den kompakten Abmessungen und dem nur geringen Gewicht. Dementsprechend einfach und schnell ist die Montage des Ganzjahresreifen Hervorzuheben bei den Ganzjahresreifen von MICHELIN sind sicherlich seine Einstufungen, so zum Beispiel durch die Nasshaftungsklasse A und die Kraftstoffeffizienzklasse C. Der MICHELIN Ganzjahresreifen überzeugt aber auch durch sein sehr leichtes Fahrverhalten und den nur geringen Abrollgeräuschen die während dem Fahren entstehen. Auch bei Regen gibt es keine Einbußen beim Fahrverhalten. Durch das bessere Fahrverhalten sinkt beim MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen auch der Kraftstoffverbrauch. Wobei sich hier die Frage stellt, ob dieses so dauerhaft bleibt. Gerade durch Abnutzungen beim Profil und die dementsprechenden Auswirkungen auf das Fahrverhalten, kann man wohl mit einem Anstieg rechnen. Abgerundet wird der Ganzjahresreifen durch einen günstigen Preis. Alles in allem, ich würde den MICHELIN CROSSCLIMATE XL Ganzjahresreifen jederzeit empfehlen.

Details & Merkmale

Reifenbreite 205 mm
Reifenquerschnitt 55 %
Felgendurchmesser 16 Zoll
Tragfähigkeitsindex 94 (bis 670 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Kraftstoffeffizienz C
Nasshaftung A
externes Rollgeräusch 68 dB
Rollgeräuschklasse 2
Profileinschnitt V-Profil, symmetrisches Reifenprofil, laufrichtungsgebundenes Reifenprofil
Reifenfunktion hohe Traktion
Gewicht 9 kg
Besonderheit Der Michelin Crossclimate XL rollt äußerst leise ab, bietet darüber hinaus insgesamt wirklich gute Fahreigenschaften
Vorteile
  • im Vergleich zu anderen Allwetterreifen um einiges leiser
  • laufruhiger und spurstabiler Reifen
  • gute Nasslaufeigenschaften
Nachteile
  • etwas teuer

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